总第18期 2011年10月
 卷首语 From the Editor
 

 

 
 
危机尚存

   航运业和港口业息息相关,裙带效应如此明显,航运业的低迷将会对刚刚振作起来的港口业施加怎样潜在而久远的影响?即便金融危机余孽渐过,但危机是否已过?港口和航运,甚至和铁路、公路行业,是否也越发体现出微妙的“一荣俱荣,一损俱损”关系?
 

 赢在港口 Strategy at Port


 
 港口上市企业:拐点来了
 

   腹地货源的萎缩是导致沿海港口上市企业出现明显业绩“拐点”的罪魁祸首。

 

   珠江三角洲沿海港口发展前景漫谈


   尽管遭受了金融危机等承重打击,珠三角沿海港口的腹地经济多年沉积下优势尚在,通过合理的政策引导,在国家的支持下,还能在一段时间内维持原有竞争力,但仍然需要进行产业结构调整,以发展“自生经济”取代“依赖经济”,扩大该区域腹地内的货源生成规模。目前珠三角沿海港口腹地发展仍然处在艰难的转型阶段,被赶超的可能性非常大。

 

 经营管理 Management


    当“小白龙快递”遭遇“栽赃陷害”

   这种”栽赃陷害“的事情发生在一个企业身上,特别通过极快泛的网络媒体传播,复杂性和影响力要远大的多。正如案例中所提到的:仅一天,小白龙公司的下单量就减少了近5成,投诉率提高了3成。如果不及时应对危机,最终的结局很可能会因为业务量的急剧下滑而导致经营不善,关门大吉。
 

 头脑风暴 Brain Storm


 
 影像港口——寻找港口最美的瞬间 (2)



  
由于篇幅所限,“影像港口”分两期展出,上期展出了所有作品,但组图的部分 未作展示,终于在本期,“影像港口”的第二部分要与大家见面啦!



 

 3600视角 3600 View

 

   班轮公司二季度运营形势恶化

   运力过剩、运费下跌和油价高涨已经成为近几年一直困扰国际集装箱运输业的三大难题,伴随着全球经济形势的不稳定,这个行业要想迎来新一轮的全面复苏,或许——真要如同alphaliner在此前发布的一份报告中所分析的——至少要到2013年底至2014年初。

   春江水暖鸭先知

   先知的鸭与愚众的鸡,差别也许就在这一线之间——是把眼光和判断放在未来进行决策,并果断下河试水,还是只顾眼前的蝇头小利犹豫不决唠叨不止,又或者干脆站在岸边追古抚今时才悔不当初。
 

 快乐工作 Career at Port


  用瑕疵超越完美



  
经过十年的发展,拉里恩用持续的市场销量说明了Bratz已经成为世界上最受欢迎的玩具娃娃,美国《时代》杂志这样评价说:“拉里恩创造了一个不可思议的奇迹——用瑕疵超越了完美的经典!”

 


 
唯一不被认可的成功

道锐思之声  From TheChoice


《港口码头企业员工职场魅力商务礼仪》培训课程

   商务是睿智商者的通行证,礼仪是优雅人士的职业铭。本商务礼仪课程,丰富的菜单选项,由客户自助选择授课内容,为港口行业高层经理、主管、营销等相关管理人员,打造合适实用的职场礼仪,并采用真实场景体验式教学,轻松愉悦,将礼仪知识灵活应用于日常工作生活,塑港口职业人优雅丽人气,翩翩商者风!
 

2011第五届全球海运峰会
暨国际货运代理联合大会
 

   第五届全球海运峰会将于11月24日在上海召开。本次会议除协助参会企业建立国际、国内同行一对一合作对接外,还将召开国际货代联合会首届年会,完成WIFFA联合会(国际货代联合会)各口岸分会的组建,WIFFA组织内部“交流中心”和“商务中心”成员构成,以及航线大型庄家与订舱成员和海外成员的合作签约。全球500家优势代理将现场进行商务对接,同时将会公布联合会明年的发展计划及主要实施。


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卷首语配图:《天际》许宝玉摄(天津中集集装箱有限公司)

赢在港口配图来自文章《珠江三角洲沿海港口发展前景漫谈》

头脑风暴配图:《额济纳旗采风》许景宏摄(中国天津外轮代理有限公司)

快乐工作配图:来自图行天下

版权信息配图:《回望东疆》 徐飞摄(天津港文化传媒有限公司)

(以上图片部分来自2011道锐思五一摄影活动)

 

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